Mindeközben Piastri, miközben megpróbálja megelőzni Lando Norrist, és növelni a versenypozícióját, 4. lépéssel 3 másodperccel hátrébb kerül a kerékvágásban az első lépéstől a kolbászos keréktárcsákon átívelő pályán. Lewis Hamilton Charles Leclerc után érkezik az utolsó boxba, és elégedetlen, miközben vitatkozik versenymérnökével. A srác bezárja az utolsó boxot a tabella szerint, és egy jól sikerült hétvégéből új önbizalommal indul a következő silverstone-i Brit Nagydíjra. Lando Norris és Maxim Verstappen évekig jó család voltak, de újonnan kialakult, harmóniára tört rivalizálásuk mindig is folytatódott – különösen a második történelmi ütközés után, amely most mindkettőjüknek esélyt adott a győzelemre. Lewis Hamilton figyelmeztető jelet adott a Q2-ben, miután a Ferrarijuk alatti titán-dioxid-csúszás egy kis udvari tűzhöz vezetett az új dal mellett. Yuki Tsunoda szintén hihetetlenül gyenge teljesítményt nyújtott, csak a 18. helyre tudott feljutni.

FP1 – 🟨Piros színű zászlók🟨

Alesi csapattársa, Gerhard Berger eközben a saját nagydíjukon jelentette be F1-es visszavonulását. Nyolc embert büntettek az évek során – többször is –, ami azt jelentette, hogy a legutóbbi verseny eredményét újra kellett kiadni, hogy tükröződjenek a hírnévben bekövetkezett újabb változások. Majdnem öt nappal a kockás zászló után a legújabb FIA megerősítette a legutóbbi Osztrák Nagydíj legutóbbi eredményét, miután további háromszoros versenybeli vádakat emeltek a hangolási korlátozások megsértése miatt. Lewis Hamilton a negyedik helyen próbálkozik, míg Verstappen az ötödik helyen fejezte be a legutóbbi versenyt, annak ellenére, hogy tízpontos büntetést kapott Norris ütközéséért. A McLaren egy 1-es pontot szerzett a harmadik szabadedzésen a Purple Bull Ringen, a hétfői fontos időmérő edzés előtt. Maximum Verstappen a regnáló F1-es bajnok, és egy évvel ezelőtt szerezte meg következő egyéni bajnokságát.

Néhány nagyon szép eredményt ért el idén, de az utolsó páros futamokban kicsit nehéz lehetett volna, Spanyolországban a 8. helyen https://fogadas-sport.com/betclic/ végeztünk. Ez nagy valószínűséggel problémákat okozhat neki a hétvégén, akár nem. Lila zászlóim vannak, még akkor is, mert úgy tűnik, Ocon kiesett a dalból a kanyarban, ami biztosan megtörtént. Nagy oldali biztonság volt – egyenesen előrement, de képes volt szembenézni, és vissza tudott térni az új dalhoz, bár egy kicsit elhúzott. Hamilton a 20. helyen áll, 13 körrel a dobogó tetején, Beganovic pedig a 17. helyen, 20 körrel a vége előtt. Hamilton sebességváltójának hibáját meg lehetett volna javítani, de még mindig utolsó, de még mindig a legkevesebb körrel van lemaradva ma bárkitől, mindössze 14-gyel.

Osztrák Nagydíj időmérőjének élő állapota, F1 2025: Milyen Ferrari módosításokat tartalmaz?

Egy küzdelem a célkeresztből, és máris tanoncként felfedezheted Fernando Alonso új Aston Martinját Gabriel Bortoleto számának későbbi részében a 7. helyért, az új Sauber újonc pedig az F1-es közösség első helyeit szerezte meg. George Russell, a kanadai verseny győztese több mint 30 másodperccel Hamilton mögött haladt az 5. helyen, Liam Lawson pedig a hihetetlen 6. helyen végzett a Rushing Bullsban. A regnáló világbajnok, Max Verstappen kiesett a tabellán, miután a versenyen kívülre sodorta a Mercedes, akit Andrea Kimi Antonelli vezetett.

• Nem világos, mi történt, de egy diák volt az új ponton, az új kör vége felé.
• Norris közvetlenül az 1. fordulóból átvette a rúd státuszát, azonban később komoly feszültséget mutatott a címvédő Piastrival szemben, amely több epizódot is kiadott, majd végül áttörte magát rajta, hogy az új rangokat gyorsan leállítsák.
• Miután az utóbbi időben nehéz vasárnap volt Kanadában, ez valójában a legkorábbi módja a talpra állásnak.
• A 2024-es ausztrál nagydíj óta először fordult elő, hogy Max Verstappen feladta a versenyt – még akkor is, ha ez nem az ő hibájából történt.

Ausztriában az átlagos gumiabroncsok népszerűbbek voltak a versenyeken, a kilenc nagy abroncs mindegyike az új, piros falú gumit választotta, a lágy gumik között ott van még a 10-es Pierre Gasly, valamint Isack Hadjar, Franco Colapinto, Oliver Bearman és Nico Hulkenberg is. A Williams tempója nem volt valami jó, míg az Aston Martin nem indult el jó edzések után. Vadul, Tsunoda kevesebb mint három tizeddel van lemaradva csapattársától, Max Verstappentől, de egy olyan kicsi csapathoz képest, mint Ausztria, az új tizedek sokkal többet jelentenek. Tsunoda a Miamiban nem jutott be a Q3-ba, és az elmúlt öt versenyszünetből egyszer is több mint 18. helyen végzett az időmérőn.

Norris ezután a réssávban kezdett versenyezni, hogy kerekek nélkül maradjon, ha úgy gondolod, Piastri a saját útját járta. A 4-es kanyarban újabb szív- és érrendszeri versenyzés várt ránk néhány körrel később, amikor a Piastri – miután ebben a másik kanyarban maradt társuktól – a Drag Prevention System segítségével veszélyesen közel került a célhoz. „Te most az új versenyhelyzetben leszel” – állt az ausztrál versenyző profi üzenetében. Norris átvette a vezetést az 1. kanyarban, de később már nem volt túl nagy nyomás alatt a címvédő Piastri, aki korábban több epizódot is kiadva felpörgött, de a legutóbbi helyezésnél hirtelen megállt.

• Tsunoda és te, Colapinto a közeljövőben megerősítitek a 4. kör legújabb veszélyeit, Tsunoda behozza őket a lőtérre, te pedig lehetőséget adhattok Colapintonak.
• Norris akár egész vasárnap dominálhatott volna, de most egy pillanatra eltávolodott az igazságtól.
• Mindazonáltal a 64. körben mindenki fejbe botlott, valahányszor összeütközött, aminek következtében mindketten defektes gumikkal sántikáltak a legújabb boxutcába.
• Egy rövidebb második kiállás Verstappen ellen, ami Norrist közvetlenül a nyomában tartja, és már 15 kör van hátra.

Mint például a londoni buszokon, ahol órákig kell várni, aztán sokan már ott voltak. Ők voltak azok, akik egymásra vártak, majd amikor a szokásos buszok megérkeztek. Megtalálhatók a tipikus komikus pillanatok, amikor az emberek felsorakoznak a boxutcából, helyet adva maguknak az elöl lévő autónak, mielőtt elvezetnek.

Jelenleg egy nagy, egyenletes gödörben kell majd zárkóznia a McLaren vezetői előtt. Carlos Sainz, aki 10-2. körös büntetést kapott, a következő helyről a 6. helyre esett vissza a legújabb kategóriában, míg Lewis Hamilton a 7. helyről a nyolcadikra ​​esett vissza, Pierre Gasly pedig a kilencedik helyről lemaradva Lance Walking után a 10. helyen végzett. A bajnokság ranglistájának vezetője, aki Norris tempóját követi a rövid, 64-2. körben, a McLaren tabelláján a legújabb közeli ellenfél a Red Bull versenyzője, Max Verstappen.

Lando Norris azonnal kiáll Charles Leclerc elől, és ez lehetővé teszi Oscar Piastri számára, hogy a következő vár külső részén belül maradjon, ami nem az, amit a McLaren el akart volna érni. Kimi Antonelli az év első nagy kezdő hibáját követi el, amikor a 3. kanyarban a legújabb rajtrácsfék-rendszerrel csapdába esik, ami arra kényszeríti, hogy blokkolja a hátsó kerekeit. Lando Norris és Oscar Piastri már korábban is eltávolítottak egy nagyszerű 3,3 másodperces boxutcát a pálya hátrálásához, bár megpróbálják eltolni a labdát, nincs kérdés, hogy Charles Leclerc-nek mi a baja a Ferrarival. Nagyszerű cikkek a bajnokság sztárjaitól, de a McLaren nagyon, nagyon félni fog.